連休楽しんで！

おはようございます！

３連休ですね～

私たちにはまったく？関係ない連休ですが、皆様お出掛けで今日は暇そうですね～
ってことで、

デモカーを見直し中です！

完成と思っても、チューニングですから
やっぱ、気になるところがあるというか、色が付いてしまえば気にならないところが
気になってしまうというか・・・・要は、めんどくさい性格です＾＾
色を塗る前に出来ることは全部やってる感じです。

近々、屋根（カーボンにする）も切っちゃいます！

塗装が終わり、完了すると、待ち受けてるのは

車高調整、重量バランス、ブレーキバランスです。

また、パワステレスでのパイピング取り回しなので、

ハンドルの重さも気になります。

今まで、S13と、最高速FC3S共にパワステレスで乗っていましたが、

タイヤのグリップ力の進化、インチアップや幅の大きさによる抵抗で、

ハンドル切れるかが心配です＾＾

ボディはその分軽くなってますけど！

足のセットアップがスタートでかなり重点的になります。

なので、基本セットがでるまでは

パワーオーバーを避けエンジンも４００PS程度で抑えるつもりです。

タイヤは295幅がメインになるでしょうが、

265でいきます。暫定です！

セットだしはやはり日光サーキットです。

セカンドカー（ノーマルボディ、内装付き）が真夏38秒台なので、

37秒台がコンスタントに出る仕様にします。

最終的には、どこまでの出力になるかはわかりません！！

そのために、



出力に合わせて揃えたのがトラスト製タービン4セット。

すべて、サイズ違いです。

ショックはエナペタル製のオリジナル！

バネはべステックスです！

セカンドカー（赤）でテストしていたものと同じです。

ブレーキはプロミュー製のキャリパーが暫定で付いていますが、

恐らく変更すると思います。ブレーキバランスはAP製です。

ミッションはHKSシーケンシャルで、MOTECで制御します。

メーターもMOTECです！クスコのLSDにクラッチだけまだ考えていません！

メーターと、クラッチがまだ購入していません。。。

そしてドライバーはプロの方に乗ってもらうわけではありません！

私です・・・ここが問題です＾＾

なんて、書いてますが

早く走らせろよってね・・・＾＾

だから、ブース待ちなんですって（笑）

色塗ったら早いからね～＾＾