日曜日良い天気です。出かけたい所でしょうが、
ご来店頂いたお客様方ありがとうございます。
その中、只今作業中のFD3S。
SさまのFD
MCナイロンエンジンマウントに真鍮シフトカラーの交換です。
シフトカラーについては、装着後、そのまま試乗して頂き確認とってから、
その後、エンジンマウント交換の作業に進んでおります。
待ち作業ですと、違いもすごく感じとりやすいので、勉強になりますね!
2010年5月16日日曜日
新商品
2010年5月15日土曜日
足・・・ネオン
チップLEDルームランプ
事務所
2010年5月11日火曜日
ブリッツ車高調
全長調整式。32段減衰調整式。
ブリッツ製
新商品のDAMPER ZZ-R。
定価税込み¥165900
本気仕様以外の方にお勧めなリーズナブルな車高調です。
ワゴン系も設定あります。
ストリートからサーキットユーザー向けです。
車の仕様や、走るステージで、合う合わないもありますから
ご相談ください。
また、ショック抜け抜け状態で練習しても、まったくうまくなりません。
ただ、車の軌道変化に対応してるだけ・・・。ただ、タイヤのグリップに
任せてるだけ・・・。では。
バネもスプリングですので、消耗品ですよ。
取り付け時には、四輪アライメントが必要になります。
アライメント時にはタイヤも重要です。
偏磨耗タイヤですと、水平が出ないため、本来の性能を発揮できません。
タイヤがグリップしない?ブレーキが効かない?ハンドルが重い?
高速でふらつく?
足、タイヤ、アライメントは正常ですか?正常じゃない車がほとんどです。
当社デモカーでも、車高を変える度(車高でアライメントは変化します)、
走るステージを変える度、アライメントは確認、調整しています。
てな感じですね^^
ブリッツ製
新商品のDAMPER ZZ-R。
定価税込み¥165900
本気仕様以外の方にお勧めなリーズナブルな車高調です。
ワゴン系も設定あります。
ストリートからサーキットユーザー向けです。
車の仕様や、走るステージで、合う合わないもありますから
ご相談ください。
また、ショック抜け抜け状態で練習しても、まったくうまくなりません。
ただ、車の軌道変化に対応してるだけ・・・。ただ、タイヤのグリップに
任せてるだけ・・・。では。
バネもスプリングですので、消耗品ですよ。
取り付け時には、四輪アライメントが必要になります。
アライメント時にはタイヤも重要です。
偏磨耗タイヤですと、水平が出ないため、本来の性能を発揮できません。
タイヤがグリップしない?ブレーキが効かない?ハンドルが重い?
高速でふらつく?
足、タイヤ、アライメントは正常ですか?正常じゃない車がほとんどです。
当社デモカーでも、車高を変える度(車高でアライメントは変化します)、
走るステージを変える度、アライメントは確認、調整しています。
てな感じですね^^
2010年5月8日土曜日
走行会
5月4日走行会ご参加の皆様お疲れ様でした。
若い子ががんがん走ってるのを見て、うちらも気合い
入れてかなきゃならないなと思いましたよ^^
早速、次は5月26日ツインリンク茂木本コースでの、走行会が開催予定です
またまた、6月24日にはARVOUドライビングレッスン、日光サーキットでの、
走行会が予定です。グリップクラスのみで、13000円です。
当店では、ふたつとも参加予定です。
一緒に来られる方、ご連絡おまちしておりますね^^
さ、連休も終わり、工場では、
イプサムの3Sエンジン
タイミングベルト交換です。
お預かり中、RX-7、FC3Sのエンジンをメンテナンスしております。
FCは作業が多々ありますので、時間が掛かりそうですね!
ラルゴ W30
スタビリンケージブッシュちぎれやショック抜けのため、
カヤバショックを前後交換。スプリングはノーマルで。
だめになってるブッシュを交換して、四輪アライメントを適正していきます。
おっと!
車高調お考えの方へ。
ブリッツ製、全長調整式車高調を特価販売しています。
走るステージや、車の仕様でもかわる重要な足回り選択ですので、
一度ご相談の上、ご検討ください。
若い子ががんがん走ってるのを見て、うちらも気合い
入れてかなきゃならないなと思いましたよ^^
早速、次は5月26日ツインリンク茂木本コースでの、走行会が開催予定です
またまた、6月24日にはARVOUドライビングレッスン、日光サーキットでの、
走行会が予定です。グリップクラスのみで、13000円です。
当店では、ふたつとも参加予定です。
一緒に来られる方、ご連絡おまちしておりますね^^
さ、連休も終わり、工場では、
イプサムの3Sエンジン
タイミングベルト交換です。
お預かり中、RX-7、FC3Sのエンジンをメンテナンスしております。
FCは作業が多々ありますので、時間が掛かりそうですね!
ラルゴ W30
スタビリンケージブッシュちぎれやショック抜けのため、
カヤバショックを前後交換。スプリングはノーマルで。
だめになってるブッシュを交換して、四輪アライメントを適正していきます。
おっと!
車高調お考えの方へ。
ブリッツ製、全長調整式車高調を特価販売しています。
走るステージや、車の仕様でもかわる重要な足回り選択ですので、
一度ご相談の上、ご検討ください。
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