ありがとうございます。

オイルボトルキープ！！！！
お客様方々、ご成約頂きありがとうございます！！！！
キープは、いつでも可能ですので、なんなりとスタッフまで、お申し付けください。


こんな不況の中、キープだなんて（怒）と思われるかもしれません。
ですが、メリットのある設定にしてありますので、必ず満足して頂けるのでは、
と思っております。


スタッフ一同、カーライフにご協力できるよう努力していきますので、
宜しくお願い致します。


現在ストップ中のFC！
しば～らく待ちましたがやっと入庫しました。

ウエストゲート




って、頼んでおいた部品がすべて揃ってませんが・・・ﾊｧ


これは、ターボの加給圧を抑えるパーツです。
今まで使用してたものは、１０年物で信用がありませんでした><
安定したエアーでゲート制御すれば、心配はなくなります。。。

はやく仕上げなければ！
みんなで行きましょうね。やりますよ！前に言ってたの＾＾

オイルキープ

はじめました。
２０ℓのオイルキープです。
通勤でたくさん走行される方にお勧めです。
当店お客様の中にも、毎月交換されてる方もおりますので！！
やりますよー！！！


普通/軽自動車 ￥１５７５０

高級車/こだわり自動車 ￥２５２００

税込み価格です。

お客様の特典は、通常交換に比べて約一回分の交換がサービスに
なります。

また、交換時、無料点検（日常点検）のサービスを行います。
オイルエレメント交換時は、エレメントと交換工賃は別途になります。

その他、オートマオイルやデフオイルでも使用できるようにしてあります。


その他詳しくは、当店スタッフまで！
満足して頂けるプランにしてありますので、ご気軽にお申し付けくださいませ。

車高調

S１５シルビア

グレッディーTYPE-S車高調＋減衰力コントローラーKITの

ご用命です。

室内で減衰力が調整できると、ショックの違いをリニアに感じ取れる

と思いますよ。

色々なセッティングをお楽しみくださいませ。。。

タービンフランジ溶接

フロントパイプ取り付け部のタービン側フランジの溶接をしました。



いや～びびります！失敗でもしたらと思うと・・・。完璧＾＾

ビート

車検お預かりビートです。




お客様、カプチーノも乗ってるマニアでございます＾＾
毎度、点検また大切に乗られておりますので、
車検時は、ほとんど修理がありません！！

空気の流れは難しい

デモFCのインタークーラーを作り直しです。
お客様の要望も多かったのでUPしま～す＾＾





コアをARC新品、バフ掛けとしたかったですが、予算が・・・。
スムーズかつダイレクトかつ空気になりました＾＾
サイドタンク容積かつ、空気が当たる所を重点的に！！

うちのは、パワステレスですので、出口はストレートが可能です！

車検・修理・点検

不思議なものです。
チューニングが続くと、チューニング車だけになるし、
今日は一般車だらけです。

オイル交換から、車両点検までそして、プロが試乗しての車両
チェックなど行っておりますので、何か不具合を感じましたら、
ご気軽にご相談ください。
また、はじめての店は～！入りづらいし～！って方も、
メールからでもOKですよ。

遅れてる・・・

なかなか段取り通り行かないです～デモFC。

やっとこ、ポート加工、バリ取り、メタル、洗浄、ローターシール合わせ等
終了し、組み付け一歩手前の最終確認！！

組み付け順に並べて、一気にサンドイッチ！！






毎回の事ながら、組み終わった後の充実感みたいのが
えられない><;
レシプロのように、バシッとしてほしいものですが、構造上仕方ない。

こればっかりは経験が足りないのでしょう！
まだまだ勉強中です。
適当な知識！データのない口論、解決してない結果論、過去の経験談
なんて入りません。
その時がたまたまかも知れないですし～！

さぁ～、気合い入れていきましょう＾＾

プロ板金

S14、フロント廻りを大破した事故より、修理が上がってきました。



仕上がりの良さにはいつも関心します！！

また、この板金屋のメカで、なんでもこなすTさん。
いつも行くと、修理してると思いきや、塗装してたり、パテこすったり＾＾
何でもできるお方です。。。

夜の世界では負けてませんが＾＾



よって、スポーツカーのエアロなんかも↓↓↓



こちらで加工する事なく、ぴったしに仕上げてきてくれますので、
安心して任せております。

ミッションオイル

FCにFDですが、
まーず、ミッションの入りは他メーカーに負けると私は思います。
あくまでも、個人的にです。。。（ここ重要。）

世間で、ものすごく良いと言われてるオイルでも、
その車に合う合わないがあるのです。
正直、合いません><。。。（Hパターンシフトのみです）

某メーカーとのコラボで、FCとFDにぴったりオイルを
開発することになりました。ここもまた、両方の車両同じになるかは、
わかりませんが！！
当社オリジナルのためテストは自分がするので、
常連さまは安心してもらえると思います＾＾辛口でね＾＾

エンジンと、ミッションとデフオイルです。
デフに関しては、メーカーで車両に違いがでますから、
とっておきが予定されてます。

ご期待くださいませ。。。


デモFCのサイドポート研磨中です。



ポートタイミングをどうするかですごく悩みましたが・・・
詳しくは、走ったら報告します。
いや、やっぱり隠しときます＾＾

エンジン

FCの中古１３Bエンジン（通常に走ってた）を、ベースに、
エンジンつくろうと、ばらしてみました。
いや～恐ろしい><
圧縮も問題なかったみたいですが・・・
コーナーシールのゴム部分がないのやら、ボロボロになってたりで。。。
焼けたのかどうか？

普通にブローして、中古エンジン載せたとか、聞きますけど、
注意したほうが良いですよ！



デモFCのローター！



いっぱい回ってくれ^^

NSX

ブレーキ修理しました。







前後ビックキャリパー装着で、ブレーキのフィーリングは、
さすがでした！！＾＾
速く走れるかは別として、これは、いいですね。