2011年3月31日木曜日
S13シルビア塗装準備完了
2011年3月30日水曜日
板金、塗装、修理
2011年3月25日金曜日
2011年3月23日水曜日
デモカーFDとお客様FD
ロールゲージワンオフ。
といっても、なかなか時間つくれず作業スピードは
かなり遅いです。
FDは運転席側のアクセル関係との位置が微妙で、
さらっとはいきませんでしたよ。
さらに、こそこそと進めていきますね~。
お客様S様FDですが、HKS Vマウント仕様になっております。
車高低いと、当たるんですよね・・・。
電動Fan損傷・・・
ハーネス断線・・・
ラジエター損傷・・・
といっても、なかなか時間つくれず作業スピードは
かなり遅いです。
FDは運転席側のアクセル関係との位置が微妙で、
さらっとはいきませんでしたよ。
さらに、こそこそと進めていきますね~。
お客様S様FDですが、HKS Vマウント仕様になっております。
車高低いと、当たるんですよね・・・。
電動Fan損傷・・・
ハーネス断線・・・
ラジエター損傷・・・
ラジエター割れに、ホース口も割れてました・・・
お客様ご要望にてHPI製アルミ2層ラジエターに変更。
お客様ご要望にてHPI製アルミ2層ラジエターに変更。
水廻りパイピングも、アルミ製ワンオフで変更していきます。
お待ち下さいませ~。
近々エイトと勝負ですもんね^^
やる気満々いいですね^^
結構RX-8もやるんですよん^^
私が勝ったら、デフ注文しておきます???(大笑)
2011年3月16日水曜日
ご報告
スタッフ一同、工場無事です。
また、お預かりしております車両もすべて無事です。
現在は通常通り営業しております。
計画停電により、営業時間に変更がでる場合もありますので、
お越しの際には、一度ご連絡下さい。
車検にて、陸運支局でも、停電がありますので、余裕持って
預からせていただけると助かります。
また、お預かりしております車両もすべて無事です。
現在は通常通り営業しております。
計画停電により、営業時間に変更がでる場合もありますので、
お越しの際には、一度ご連絡下さい。
車検にて、陸運支局でも、停電がありますので、余裕持って
預からせていただけると助かります。
2011年3月10日木曜日
今週は、
一般整備が続いています。
陸運支局も通常4Rですが、5Rまでですね~。込み合ってます。
こちらヒノトラックは車検です。
足廻り、ブレーキ廻り全般リフレッシュ。
ハブグリスから、ドライブシャフトブーツ、ブレーキパット、ローターなどなど。
ディスクブレーキ式なため、通常はハブばらしませんが、なんとなく
ばらしておいて正解!なんと、ハブシールがだめになっておりデフオイルが、
ハブグリスと混合。
シャバシャバ状態になっておりましたよ。
ハブベアリング焼き付いて、高速道路で、タイヤ飛んで行ったらどうするの?
安く安くという世の中ですが、これで飛んでったら整備したうちのせいでしょ?
恐ろしい・・・。
こちらはプジョー。エンジン不動修理。
よ~く点火コイルが壊れますね。
プラグと、コイルと交換しました。以前にも、コイルは2回故障?
対策?コイルが2個(6気筒のうち)付いていました。
またどこか出先で壊れたら嫌ですから、6気筒交換しました。
奥のバンク交換するのに、インマニばらしますが、
吸気配管内は結構なブローバイ量でした。
プラグもどちらかというとオイルっぽかったです。まだ、
新車から3万キロ・・・(汗)
要オイルキャッチタンク???
陸運支局も通常4Rですが、5Rまでですね~。込み合ってます。
こちらヒノトラックは車検です。
足廻り、ブレーキ廻り全般リフレッシュ。
ハブグリスから、ドライブシャフトブーツ、ブレーキパット、ローターなどなど。
ディスクブレーキ式なため、通常はハブばらしませんが、なんとなく
ばらしておいて正解!なんと、ハブシールがだめになっておりデフオイルが、
ハブグリスと混合。
シャバシャバ状態になっておりましたよ。
ハブベアリング焼き付いて、高速道路で、タイヤ飛んで行ったらどうするの?
安く安くという世の中ですが、これで飛んでったら整備したうちのせいでしょ?
恐ろしい・・・。
こちらはプジョー。エンジン不動修理。
よ~く点火コイルが壊れますね。
プラグと、コイルと交換しました。以前にも、コイルは2回故障?
対策?コイルが2個(6気筒のうち)付いていました。
またどこか出先で壊れたら嫌ですから、6気筒交換しました。
奥のバンク交換するのに、インマニばらしますが、
吸気配管内は結構なブローバイ量でした。
プラグもどちらかというとオイルっぽかったです。まだ、
新車から3万キロ・・・(汗)
要オイルキャッチタンク???
2011年3月5日土曜日
2011年3月2日水曜日
サイドポート
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