本日は

新規車検ご依頼ありがとうございます。インプレッサワゴン。



こちらは、レコード車のスピリット車高調。

減衰変更で、脱着です。
同じ足入れれば、好タイム？とはいきませんが、
結果出てる足って、魅力的ですね～。
標準で258000円。。


酷使されたターボも脱着。


プライマリータービンブロー。



SさんE/G
作業が遅れてます、、すみません。。


明後日、搭載始動予定！！

キャリパー

キャリパーO/H中。
写真はFDのリアです。
ピストン、シール外して、
点検するのにざっくり掃除してしまった写真なんですが、
もっと、錆びやゴミが・・・





ゴムのシールでゴミや水が入らないようになっているので、
やっぱり、定期的にメンテが必要ですよね。

サーキットメインで、それなりのタイヤ、パット、ドライビングで、
がんがんラップするようになると、フロントキャリパーは熱で上の写真の
ゴムシールがめくれ上がります・・・汗
なので、このシールをレスで使用して、短いサイクルでO/Hって方もいますよ！

完全に固着してから修理だとだいたいピストンも錆びや腐食があり、
再使用ができなくなります。１０万キロでまだやってない車両は要注意かも！です。
EさんFDは大丈夫でした！

ブレーキ系のリフレッシュの際には一緒にやっておきたい内容です。
ま、それを言っちゃうと、マスターシリンダー、ブレーキホースはどうするの？
って全部一気にできちゃえばいいんですが、ローター、パット合わせたら
やっぱり、なかなかね・・・・

優先順位決めて相談しながら（プラン決めながら）整備進めていきますので、
お気軽にご相談ください。。

本日は

ぶん蔵さんさらにレコード更新！！パチパチ


作業のほうは、
ハイエース車検依頼ありがとうございます。

釣り好きな方で、（海で車が錆びる）
下回りはめずらしくフルシャーシーブラックです～。

昔は定番の塗装でしたが、最近はみかけないですね・・・。


SさんRX-8の作業ですが、



こんな感じで加工進めています。。
今の所順調です。

排気温度、AF取り出し加工中です～。

EさんFDも車検は取得完了。

減りまくったブレーキローターは、

ディクセルへ変更。

パットもディクセルで！

が、しかし、キャリパー固着・・・。

O/Hして、すべての整備完了です。

OさんFDも車検本日取得済みです。

が、作業が終わらないので、もう少々お待ち下さい。

さ～て、

燃えてきた・・・！

なにに？

走りに！

自分でコントロール（運転）して、直して、改造してまた走って、

こんなに心から震えるものは中々ないっす。よね？

てか、じゃなきゃ、仕事もやってないか・・・（笑）

やらなきゃわからないものって人生たくさんあるし、

やったものにしかわからないこともたくさんあるし、

当店利用してくださるみなさまもいろんなこと考えながら、

車とのカーライフを楽しんでるんでしょうね。。

後悔したくないから全開でいきますよ！

ちと、語ってみました・・・・・・汗

さらっと行っちゃいましたね～

お客様ぶん蔵さんFD3S

サイドポートブーストアップ仕様。

日光サーキットラジアルコースレコード！！



筑波サーキット写真５９秒！！




手が取れそうになって削ったサイドポート。

http://minkara.carview.co.jp/userid/183181/blog/

工場

車検その他修理で入庫です。
ご依頼ありがとうございます。




エンジン全損級のSさんFDも今月中にはエンジン始動しますよー。
ならしがんばって！！３月にもてぎ走行会ありますよー！！

ばらした部品を測定したときの写真です。。

納車のときに報告しますね。。

はまり中車両２台、お待たせ車両１台

がんばります・・・。。

筑波 アミューズ走行会

先日はテストのためお休み頂きすみませんでした。
　













うちのFDは、ドライバー、車だめだめでした・・・汗
といいますか、どちらも私がだめ男です・・・汗
アタックすら・・・・
期待して頂いてるお客様ごめんなさい（笑）
もう一回がちゃがちゃやって、行きますぜー


ぶん蔵さんFDは、
ダンロップ　Z1　265/35R18　中古
1'01.799 25.376 25.339 11.084 190.007km/h

YH050(GS) 265/35R18 中古
59.951 24.676 24.604 10.671 191.761km/h

ダイノ係数なしでエンジンパワーは350PSです。
SPRITの足も、タイムとしては結果が出てますよね！！
分切り、おめでとうございます～！
どこまで行きます～？？笑

うちのは来月２月に、再度リベンジ！！

臨時休業

明日24日は、2台の車両（FD3S）のテストで
筑波サーキットへ行きます。
スタッフ全員で行くので、お店はお休みさせてください。
どうぞ宜しくお願い致します。

SE3P JZS147 HCR32

Sさんご依頼ありがとうございます。
メーター取り付け中です。といっても、ちょっとやっかいな？メーター取り付け中です。
以外に参考になるものもないので、試行錯誤して作業進めています。



今回、エイトとアリストとAF（空燃比）計ご注文頂きました。
今はリーズナブルなAF計（２～３万）が出ているので、
簡易的にまた、エンジンの状態を把握するのに取り付けておいても
いいですよね～。

夏や冬の外気温これが吸気温度に影響して、吸気温度補正がしっかりしていないと
AFもずれるし、失火の恐れも増えます。
また逆に排気温度上昇など。。
特に当店で多いFCやFD。定番のパワーFC。。。
SE3Pはまだやってませんが、うちにエンジン依頼くる車両は異例を除き大半が・・・
夏ブロー？？

リセッティングの目安としても良いと思うのでお勧めです！


お待たせしてしまっていたアリスト。。

いよいよ走り出せるかな～。

スカイライン系のフロントキャンバー調整するアッパーアームです。

書類付き～！

以外に身近なメーカーさんであったのでびっくりしています。。

画像はリフトアップした状態でも数値を確認しているところです。

調整後1G状態で計測しますのでご安心ください。

これでばっちしキャンバー付けられます。

AW11 FD3S

MR2 AW11.　スーパーチャージャー仕様。
作業終了し、車検も取得しました。



クラッチはEXEDY。
メタルタイプからファイバーへ変更です。

どうしても経年劣化でサビなども！

クラッチ調整して、全然乗りやすくなりました！

ファーストアイドルではまったFD3S。

完了です！

そして、

BRIDバケットシート～！取り付け中です。

最終的に乗って頂きポジション調整しますね～。

工場では

何度スロットルを外したことでしょう・・・
ファーストアイドル修理、調整。。
納得いかずまだ続く・・・・汗
今日オーナー様も来店され、いろいろお話致しました。



明日の朝一が勝負ですね・・・笑


32GTR、Iさん。



センサー不良終了し、また、ブースト関連修理して、完璧です！
今回修理した部分は・・・です。。
追加ご依頼ありがとうございます。
納期がかかりますので、一度納車致します。



ワゴンR車検です。ご依頼ありがとうございます。。



代車の都合上、段取りで一日車検です。
ですが、1日、2日、3日車検もやってる内容は同じです！！

MR2　AW　Mさん、車検にクラッチ交換と作業しています。
ご依頼ありがとうございます。
まもなくM/T外されるところです。
ボルトなんかも、さびあったりするので、慎重に取り外しております。。
外したボルト類はすべて潤滑しての取り付けです。



さらに、奥のでかいの・・・・汗
車検整備中です！

本日作業

１３Ｂエンジン。
エキセン振れ測定。
メタル合わせと作業しています。

ＫさんＦＤは、まだスロットル清掃から調整段階です。

スロットルを冷蔵庫に入れられたり、温められたり、

スロットルは過酷な検査を受けています（笑）

Ｇさんレガシーは部品入庫しましたので、

作業開始です。。

代車が全然足りませんが（汗）お待ちのお客様、もう少しすみません。

ファーストアイドル不良

うーん。
これ、ＦＤ３Ｓのスロットルです。



エンジンが完全に冷えてる状態からの始動。

ファーストアイドルが正常に作動しない車両がたまたま連続で入庫です。
セッティングと疑いましたが、ノーマルＣＰＵに戻しても、だめでした！！

競技車両や気にしない方には問題ないけど、かぶりやすくもなるし。。
エンジンO/Hだけでなく、スロットル周りのO/Hも必需になってきそうですね～。
ちなみにどちらも５型で・・・。


業務連絡～。



Ｋさんフルバケ入荷しました（笑）

撃沈。

ご来店ご依頼ありがとうございました。

当店新規での車検、ありがとうございます。

ヨコハマタイヤ交換や、マフラーなんかも腐ってしまってて、

ばしっと整備また、交換していきます。


レガシーの方は、タービンが外されました。

後は、部品の入庫待ちです。

また、A050。

265/35R18 GS

筑波サーキット用に。

高級消耗品です・・・・汗

あと、昨日は定休日ですが、日光サーキットへ。。

撃沈されて帰ってきました・・・笑

くわしくは聞いてね。落ち込んでるから（笑）

３連休ですね

本日もご来店、ご依頼ありがとうございます。
RX-8Ｓさん、レガシーＧさん、
来週火曜日に御見積もり、納期など確認してご連絡致しますね。





ラリー系なＧさんレガシー入庫です。またＥさんＦＤ入庫です。





エンジン変わってる！！！！

営業開始

明けましておめでとうございます。
本年もどうぞ宜しくお願い致します。

本日から営業開始です。
たくさんのご来店ありがとうございました。

なんか居心地悪いなぁ～と言われますが・・・（笑）プチ、きれいにしました。



実は、今現在もまだ作業終了後、大掃除してます・・・汗


今年1番のご依頼は、、
Ｋさんキャパ車検ご依頼ありがとうございます。


ばっちりメンテしてますので、ご安心してお乗りくださいませ～。

今月は、
筑波サーキット、３回ほど走行参加予定しています。
一緒に行きたいお客様方いらっしゃいましたら、お早めご連絡ください。。
うちのはテスト兼ねてるので、いっぱいいっぱいで見てあげられないかも・・

早く出て！そうまだ出てません。。５〇秒・・・滝汗
まーＦＤ、今回変更点は
・ＨＫＳショック？→エナペタルsakamotoeng-specショック　16k 16k
・４．１から４．７ファイナル変更
・四輪アライメント
・ＣＰＵ低回転高負荷点火リセッティング



・・・？
ショック？

勝手に名前付けただけです。すみません（笑）