販売車両 ソアラ

H10　VERTEX仕様　JZZ30純正5速



製品情報にUPしてあります。
興味ある方はお問い合せお待ちしております。

近々、車両全体画像はトップページにUPしますね。

気合い

本日もご来店ご注文ありがとうございます。

あ、

KさんFD車両ご注文ありがとうございました。良いの見付けましょうね＾＾
新規でご来店Oさん、多分はじめて行く店は緊張したでしょうが
FD車検ご依頼ありがとうございます。受かるかな・・・＾＾

作業遅れYさんすみませんっス><

めいいっぱいがんばっていきますので、宜しくです。

お客様には失礼かもしれませんが、
空いた時間使わせて頂いて、デモカーの方も進めていきたいと思います。
Yさんのあとに＾＾

なんか・・・

あらたまってますが・・・

なんでもありません＾＾

デモカー状況もUPしていきますね！

走るぞぉぉ！！！！！！！！！！！！！！！

ＦＤ ブリッツＢＲＷホイール

ブリッツ製のBRW PROFILE 08ホイール。

ＳさんＦＤに装着です。お買い上げありがとうございます。
こちらは特価商品でお知らせしていましたが、これで、
完売しました！






四輪アライメントも終了しまして、完璧復活です＾＾
仕事忙しい方は、日光サーキットのライセンスとって、
スポーツ走行を走られたほうが良いですよー。
一緒にいきましょう！
ライセンス取得は１万円で年更新で更新は５千円です。
詳しくはご相談してくださいね。


そして、

こんな色もつくりました。

ナンバープレート。



実は、エアブラシなんですよ！

作業

ライトエース。

エンジンブロー・・・？？
普通車でブローって言い方なんか変ですね。
オイル上がりによりエンジンオイル食いです。
Ｏ／Ｈはせず、中古エンジンへ交換です。






足回り外すの大変なので、上から（ボンネットから）抜き出そうとしましたが、

・・・

そうあまくないって、、、

結局ごっそり下へおろしました。





カザマオートエアロに真っ白なカラーで包まれたＳさんＦＤ。






メンバーが・・・。

その他、曲がってしまったもの交換中です。

エアロが無事で良かったですね～。

クソッ

今日は、お客様ぶん蔵さんがエボミに参加されました。
結果・・・


エンジンブロー。。。


先日、ブースト調整やったのも、行かせず・・・


なぜ当たり前のパーツを付けられなかったのか？
気付いていたのに、気にしなかったのが正直！
しばらく自分で筑波走ってなかったから忘れてた。
オイル量でブローバイ吹くの・・・
分切りを狙ってただけに、悔やまれる。。。


そう、


オイルキャッチタンク。


ブローバイが吹いて、吸気に入り、結果・・・失火・・・ブロー・・・。

チューニングに限らず車ってお金掛かりますが、

最低限必要なものは、必要ってことを改めて痛感しました！

パリッと削って、ウゲーっと過給逃がして、復活させます。

ご成約ありがとうございます。

ホームページのトップページに掲載してましたワゴンＲ、
ご成約ありがとうございました。

さらにＨＤＤナビ、スタッドレスタイヤご注文ありがとうございます。
取付後、2月上旬に納車致します。

出るか・・・？

筑波サーキット、分切り・・・・？＾＾ぶん蔵さんＦＤです。

タービンフランジ割れから、ぎりぎり間に合いました。が、



間に合わせるのに、中古タービンなんで、パワーダウンしないことを祈りつつ、
燃調等の確認していきます。

ブーストももう少し上げます・・・＾＾
4.7ファイナルで3速の立ち上がりをもっと速くしたいので、オーバーシュートを
利用してみようかな・・・。

ターボ、持つのか・・・???

ヨコハマタイヤ

なんだか、今回の冬の季節はどこでも、スタッドレスタイヤがないとのこと。
でも、必ず持ってきてくれるヨコハマタイヤ所長さま。
いつもありがとうございます。
Ｅさん、ご購入ありがとうございます。アルミホイール届きましたら、
ご連絡致しますね＾＾




↓　うちらでは、当たり前のようにＳタイヤなんていってますが、
ほぼ、レーシングタイヤですね。
こちらは、ヨコハマタイヤＡ０５０です。



サーキット用タイヤも販売しています。
普段ラジアル、サーキットラジアル。
普段ラジアル、サーキットＳタイヤ。
などなど・・・
サーキット専用用に4本あるといいかもしれないですね。

修理

作業が、本日は続きます。

カリーナ、タイミングベルト交換です。
当店では、ウォーターポンプやテンショナー、外ベルト等も
セットで交換します。交換後は、エンジン音がすごく静かになるんです。



この間の雪の影響！！

こちら↓、バンパー損傷です。



ブラケット変えて、パチンとはめて終了しました。


こちらは↓、
雪によるスピンで、タイヤを縁石にヒット。

リアアスクル関係曲がり、フロントアーム関係曲がりで修理です。

ん↓？

まったく関係ないですが、リアバンパーのゴテゴテ感が嫌なので、

切りました＾＾

ＦＤ ターボ排気漏れ

ぶん蔵さんＦＤです。２３日には筑波エボミに参加されます。
が、急遽ピットイン。



割れによる排気漏れです。



ガスケットが・・・恐ろしい。。。



ガスケットだけ変えればいけるのかな・・・

いや、火事になる！

ＡＦ変える必要ありかな？
排気温度みても、問題なさそうですけど・・・

んーーーー。。。

パルサー 車高調 パット

今日は４ｔトラックが車検で入ってる為、工場内の身動きがつらい・・・・

ＴＥＩＮ　ＦＬＥＸダンパーお買い上げありがとうございます。



Ｉさんパルサーに装着！！

ブレーキパットは、ウインマックス製です。
ストリートからミニサーキットから中速サーキット。
ラジアルからＳタイヤまでＯＫパットです。
うちでも、よく愛用していた商品です。



馴染んだら、キー音が出るとのことで、ご迷惑お掛けします。。。
消せるかわかりませんが、プレートと、パット研磨で対策しますので、
近々ご来店お願い致します。

普通の車から、だんだんチューニングカーになってきちゃって、

かっこよくなってきました。

ミラージュと間違えそうになるのはわたしだけでしょうか???

パルサーＶＳエイト　　←勝手に、、、

勝てるのか・・・・＾＾

ＲＸ－８ ドライシェイクダウン

今日は日光サーキットです。休みにしてしまい申し訳ありません。
現在のＲＸ－８は、
フルノーマルに試作車高調と、ネオバを付けてあります。
４２秒台入っていればまた気分は違いますが・・・。
シェイクダウンにしては、まずまずな結果でした。
いろいろ聞かされていた、調べていた？車の動きは、
自分の感じたものとは少し違いました。

235/40R18 AD08
車高調試作エナペタル
Ｆ16.1キロ
Ｒ16.1キロ
Ｆ減衰　２
Ｒ減衰　２
エアー圧　温間時2.5キロ
Ｆ車高　６５５
Ｒ車高　６５１
４３秒０７３

２本目　
エアー圧　温間時2.3キロ
Ｆ減衰　１
Ｒ減衰　２
４３秒４６５

３本目
エアー圧　温間時2.4キロ
Ｆ減衰　２
Ｒ減衰　２
ナンバープレート外し
暖房全開
エンジンの上のカバーはずしてみた？
４３秒０９８



ここから、手を加えていこうと思います。
シート変更←ノーマル皮シートはやばいくらい自分がロールしてました（笑）
ブレーキパット変更。←やっぱ純正は純正・・・。
ＡＢＳ→ＯＦＦ　　←作動してから戻るまでのレスポンス悪い。
フルピロ変更。←当店にて販売しています。ご期待ください！！！
リアバネ変更。←自分もロールしてるんですけどね・・・＾＾イマイチ・・・。
アライメント変更。



なんで、バネ以外のものも変えちゃうの？て方もいらっしゃるはず・・・。
それは当店で説明します＾＾
少しずつですが、セットアップして行きたいと思います。
よく聞かれるエンジンですが、ブローしたら考えます。
ノーマルマフラーは寂しいですが・・・、おとなっぷりしてます＾＾

いろんな乗り方を試したいときに、車載動画とると便利です。
タイムが出てる周の走らせ方が確認できますから、
これからがんばる方にお勧めです。お手頃価格で車載専用あります。
ご相談ください。


ＦＤの方は、まー担当。
ネオバで４０秒台まで、あとコンマ３。41秒3でした。
今の時点では、車両をいじらず・・・ドライビングやラインやらなにやらで＾＾
ブースト圧も０．６で走ってます。ファイナルは４．７です。
４．１では頭使わなくてもなりに走りますが、４．７は結構やっかいだと思います。

４０秒台から車両のセットアップを開始します。
一発目の目標は、ラジアル３９秒台です。
がんばってください＾＾・・・ヒトゴト?

臨時休業お知らせ

明日、１５日はデモカーＳＥ３Ｐ・ＦＤ３Ｓとサーキットにてテスト走行されるため、
お休みとさせて頂きます。

二人で行く為、誰もいなくなってしまうので・・・すみません。
どうぞ宜しくお願い致します。


癒やされてください＾＾

RX-8 SE3P 車高調キット試作品

当店デモカーＲＸ－８。

車高調製作に着手しました。

ビルシュタインエナペタル製。
現時点、テスト段階では、
ハイパコスプリングとのセット。
レート１６．１キロ。
減衰力、１２段調整。
アッパーマウント、クスコ。
フロントのみ全長調整式。

車高は、純正より約３ｃｍダウン。

タイヤ２３５－４０Ｒ１８　ＡＤ０８ネオバ。

エア圧、２．２キロ。

トレッド変更なし。

ロングハブナット。

FD 足

ぶん蔵さんＦＤ。
足回りをクアンタム製に変更です。




その他、あそこをあそこの車のに変更です（笑）



乗った感じ？
以前の足仕様とははるかにやりそうな感あります。あくまで・・・
個人的なカンね。

車高も、以前より修正され、いい感じな雰囲気です。
結果が楽しみですね～。


ワゴンＲ

一年点検内容です。



タイヤの空気が全然入ってなかったです・・・。
燃費が悪くなってたのは、空気です～。
エンジンオイルも真っ黒でしたので、交換しました。

FD

ぶん蔵さんFD。

ミッションブローでお預かりです。






デフコンパニオンフランジも、壊れました。

もともと異音もあったり、シフト入り悪かった。
今回は、中古ミッションで対策です。
足回り（サスペンション）、変更します。

いよいよOさんFD

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。
今年もどうぞ宜しくお願い致します。

OさんFDが慣らし終了されまして、コンピューター（パワーFC）の
セッティングです。
（暗い写真ですみません。）


どこかで、車両購入された後、2ヶ月でタービン、エンジン全損という・・・イタイ。
今回依頼では、
ノーマルエンジンO/H。
ブースト１キロ。
トラストTD0625G　エアポンプ付き。
トラストVマウント。
などなどその他多数な仕様です。



セッティングでは、
このほか、別のロガーを使ってピコピコしてます。

データーでいくと７０００回転シフトが速いです。

おきゃくさま～＾＾
タイヤ変えないと、グリップ低すぎてホイールスピンです＾＾
パワーがありすぎるのではなく、その他がだめです><.
これらについてはゆっくり、仕上げていきましょう！
楽しみにしててくださいませ。