天候が

台風どうなっちゃうんでしょう～？

直撃？？

知り合いの方は、先ほど成田から飛行機で発ったみたいなので、

って、本当に大丈夫？

それにしても、

もう１０月ですか・・・

なんか、ものすごく早く感じるのは私だけ・・・？

なんとなくってか、シーズンインですよ！

タイムアタックの～！

本番はもう少し寒くならないとですが、そわそわ動き出すのは

ここからですかね～

って、ブログ書きながらどんどん雨強くなってます・・・汗

風が工場に入って、測定数字がパラパラ動いてしまう！

とっても、精密です！

びったし合わせてあるので、最高です！

お楽しみに～



設備

おはようございます。

本日は、ほとんど工場は稼動せず。。。です。

古いリフトなど撤去してもらい、新たな設備を入れています。

一日、トラックがあって、身動きとれないかも！です。

デモカー用サスペンション

デモカーのサスペンション！

エナペタルダンパーです。

セカンドカーでテストしてきたものを仕様変更＋オーバーホール。

同じスペックを新規で製作してもらい、デモカー用。

バネはべステックスとの組み合わせです。

減衰は希望を３にしてもらい12段調整式。

車重が明らかに違うのでどうなるかわかりませんが、

基準となるものをテストしていたものと同じにしました。。

以外にそのまま行けちゃう？とも目論んでいますが～

大分、物も揃ってきたな！！

とにかく急ピッチで進めてますー！！いろいろとね（笑）

RX-8



SE3P、クーリング関係！

通常は、アルミラジエターとかにはせずノーマルラジエターに

エア関係を見直して、ボンネット交換が多いらしい・・・？

ボンネット交換の予定がないので、

ラジエターにて調整です。

ブレーキホースをステンレスメッシュホースへ変更～。

パットをZONE製で、リアよりにして、セットしました。

今回、足はHKS製のハイパーダンパー！

8～9割方ストリートがメインという意味でも選択致しました。

続く。

本日は～



MさんFD完了～！

Oさんスカイライン。

板金上がり～！

残り注文エアロ取り付け中です！

IさんRX-8

作業開始～！

見えない２

IさんFDの作業～。


 クスコLSD。
機械式LSDの中ではお気に入りのお勧め商品です。
デフオイルの選択で大分フィーリングも変わりますね～！
そして、左上に写ってる赤いのはデフリジットマウント！
こちらもついで交換の必需品～。

ほとんどが、ストリート含め１WAYでのご依頼です！

 

組みあがってる状態なので、フタだけすれば完成です！

続いて、水浸入でご臨終パワーFCとハーネスの修理！！

エンジンハーネスを新品交換です。



水は、乾いたらなかなか判断も難しいので、

もしかしたら、気付かないところで別のトラブルもと疑いつつ、

雨漏れチェックや、エンジンの補機類状態をチェックしてます！

エンジン不動の状態に陥りましたので、

今回のCPUセッティングのスタートは大分シビアに見ていきますね！！って、

ロータリーだから、毎回シビアですけど・・・！

クラッチはEXEDYのハイパーシングル！

プル式タイプは、EXEDY製が一番好みですね～！

上のノーマルから、下の紫に変更です～！

SさんFDもハーネス修理ですが、
まだはまってます～！
9月27日の栃木ショップの輪走行会には、間に合わせますからね～！！

レガシー、
マウント交換、順調に進んでます～！

見えない

トラブル！

配線です。。

FD3Sの配線トラブルも多くなってきましたね！

正直、エンジンO/Hだけすれば安心とはいかないですね！！

手でガチャガチャ触ると、

不調になる場所を見付けたので、修理中です～

できれば、ハーネス新品交換がお勧めですね！

中古販売車両FD3S。

ご成約ありがとうございます。

エンジンO/Hしてのお渡しです！！

こちらは雨水浸入によるトラブルです。



エンジンハーネス交換にCPU交換。その他、
EXEDYハイパーシングルクラッチ、クスコLSD　RSと交換していきます～

板金パート３

いよいよ、板金屋へ。。

長らくお待たせしています～デモカー。

たいした写真がなくて申し訳ないのですが、

製作途中のものです。

ここから、だいぶ変わっていますが、

10月末までに完了予定で、明日板金屋へといきます。

外装は至ってシンプルな外車のホワイト予定です。

外車といえば、

BMW　M3！！！



この車両に当店の前の砂利が全然似合わない！！

申し訳ない感じです・・・。

板金パート２ S2000

S2000　2台

フロント部フレームがばっさり切られていました。。

もう少し時間かかるかな～




こちらは、ほぼ完成かな～

板金

先日のブログでも紹介したFDに色が付きましたよ～



板金作業のスカイライン。。

また、S2000もお預かりで板金作業ですが、

写真は今日撮ってこれるかな～？

Sさんごめんなさいね～

FDのほか、うしろに写っているランクルも

雨水浸入によるトラブルです。
チューン車は特に、洗車時などよくチェックしたほうがいいですね～！！
厄介なのが、見えない部分で配線や電気系が痛んでくることだと思います。
いきなりのエンジンストップなど多々あります！

古い車両はモールなどゴム部品もかなり傷んでますから、
愛車をリフレッシュしてあげたほうが良いかもしれませんよ～

本日は

タイヤハウスを加工したＦＤ３Ｓ。
本日塗装の段取りしています～。

レガシーのマニュアルミッションツインターボ！！

ミッション交換に、クラッチをＥＸＥＤＹシングルへと作業していますよ～。

マフラー、ブッシュカラー

マフラー交換なんて当たり前～な環境にいるので、

あまり、わくわく感を忘れちゃっていますが、

オーナー様は、新たな車両に切り替えた場合～、

ＮＥＷマフラーを入れた、最初の音聞くのは、すごくわくわくしますよね～

自分もそうでしたから～。。



ふぅ～♪

やっぱこの瞬間たまらないですね～＾＾

こちらはＦＴ８６のデフブッシュカラー取り付け。

このあと、メンバーカラーも装着。

スポーツ走行において、余計なよじれ部分を排除するためのものです～。。

いいですよ～。。
取り付けに、コツ？が必要なので部品のみの販売はしていないです～。

それにしても、
昨日は、サーキットを１３０ＬＡＰしてきました・・・汗
首が痛いですね・・・