変態ｸﾝ

本日金曜日、なぜだか車検の予約がいっぱいで取れず・・・
いじやけました（怒）でも、今日はそんなことすら忘れさせられちゃう
ほどの来店の多さ！うれしいかぎりです・・・天候もあまり良くないし、
平日にもかかわらず、ありがとうございます！！！！

そんな中、FD乗りの変態クン（ｺﾞﾒﾝﾈ><）です＾＾



１２月１１日、アルボー走行会の申し込みで来店です！
先日には、S2000のヨッシークンも来てくれましたね＾＾
今回は、うちのFCと、ヨッシーS2000、へOOOFDで行く予定です。
グリップのお客様～。休み取れそうな方いれば一緒にどうですか？
初心者の方でも大歓迎ですよ～！

昨日の夜は、コンビニでD１のDVDを買って、みました。。。

侍さんFCの、リアサスペンションの動きがすごく気になる・・・><
結局、トラブルで、負けてしまいましたが、聞けば教えてくれるかな～
ドリフトするわけじゃないんですがね・・・＾＾

睡魔

ちょっと昨日は急用で、２時間しか寝れなかったため・・・今日は、
朝から絶不調でした><ですが、車検に車検にその他とありますので、
朝から・・・バタバタ！バタバタ！

んで、いつの間にか・・・FCは、こんなところに、追いやられ><
左右のFD、マーク２もまだ時間が掛かりそうなため、間に入れちゃえって！
近々、始動しちゃいますよ～！でも・・・また壊れたりしてね＾＾

ま～、挑戦ですから!! お客様方々、長い目で見てくださいませ（爆）ﾆｹﾞｺﾞｼ



そもそも工場に入れたのは、排気音が爆なため・・・サイレンサーを・・・
中間サイレンサーを付けようかなって、取り回しをみるため、
中に入れました。あまり苦労せずに、加工取り付けできると思ったの
ですが・・・在庫なし・・・さらに別メーカーでも在庫なし・・・チタンでも
なし・・・内径は９０ﾊﾟｲ！ここらへんはあまりでないんですね・・・。
早くても１０日らしいのですが、若干時間に追われてるため、
結局、後でゆっくりやるしかないです。。。
欲しいメーカーだと３週間って><待てないけど！

とりあえず、現状のまま、CPUセッティングに入ります！

今日なんかは、こんな感じです><



当社狭いため、混雑すると、身動き（車）が取れなくなります・・・。

お客様来店されても、車どこに置いたらいいのか悩みますよね～
ご迷惑お掛けしております。。。
気軽に、ここでいい？って声掛けてくださいね。

車検

初回車検のワゴンRです。
まだ３年しか経ってないのに・・・クランクシールよりオイル漏れです。
ま～仕方ないのかな・・・オイル管理の状況で差がでるのかな～><

ザーレンというオイルで、代理店になってるところの車両を見ることも
ありますが・・・ほとんどオイルシールによるトラブルがないんですよ～
ん～、やっぱオイルか当たり外れしか考えられないなぁ～。
前には５万キロ内で、ウォーターポンプから水漏れしたのもあるし・・・



またまた、
ドアのウィンドウも開かず・・・・スイッチ不良！
メーカー保障かと思いきや、３年まで・・・・・
３日過ぎてるし><



入庫したのが、車検切れで来たため・・・・もう少し早ければ・・・
でも～ってだだこねたら部品だけ保障してくれることに＾＾
良かったですね～。

そうそう、
日光では、雪が積もったそうです！

ご注文頂いたお客様のスタッドレスタイヤ発注しました～。
雪降って、メーカーにタイヤないじゃ、ご迷惑かけますので><

準備万端です＾＾

ついに車検

M号S15・・・いよいよ車検です。

排気ガスが1番心配でしたが、CO・HC共に全然OK！



現在希望ナンバー申請中ですが、抽選ナンバーのため、
しばらく取れません><
早くしたいから・・・今回だめだったら、普通のナンバーでってことに
なりましたよ～。
車検後は、CPU現車合わせに全塗装・・・まだしばらくは掛かりそうですね。

バルタイ調整後は、負圧も増え、アイドリングも調子良くなりましたね。
後は、全開時が待ち遠しい＾＾

今日は、

引き続き・・・というか、時間つくれなかったから、
後回しで、バルブタイミング調整をしました。



お客様R３４スカイライン！
ミッションオイル、デフオイル交換です。
当社取り扱いWAKOSオイルで闘魂！



実は、専門学校のころの同級生のです・・・。
作業中は、どんだけ成長したのって見られてる気がして><いつも
緊張です。車検も、チューンも任せて頂けるのは、
すごくうれしいっす！！
もう車業界からは離れてしまいましたが・・・バックアップしていきますね＾＾

オーバーヒート

ザンマイで、少し嫌になってきましたよ～！今回またもやハイエースで、
冷却水が吹き返してしまうという現象です・・・・・><
エクスプローラーから始まり、レガシー、ハイエースと３連チャン・・・・
すべて、劣化によるものだったりするので、まだ救いですが・・・・。
今回のハイエースはラジエター内がダメで、水が回りませんﾃﾞｽ。

それにしても、今日は寒かった・・・。モモヒキ登場ですね。明日は・・・。
茨城のほう・・・といっても、山の方ですが、スタッドレス交換で大忙しだったようです。
こっちはまだまだ先かな・・・・


今、車高調気になってる方！ご相談ください！！！！ご希望に応えられかは、
わかりませんが、けっこうお得です！！！！お得にしてます＾＾
作業にアライメントもやらなければいけないのを忘れないでくださいね！

今日も、車高調ご契約頂きました～。ありがとうございます。。

では、飲んできます＾＾

サム><

オーバーヒートでお預かりレガシー！ヘッドガスケット抜けは、
なんとかまぬがれたようです＾＾・・・でも、納車したら・・・だめです～の、
TELがなるのも嫌なので・・・もう少し様子を見てから、納車したいと思います！



・・・ん？
事務所の中に、｛スタッドレスお買上ありがとうございます｝の札が・・・
それも会社名で！Y君いつのまに・・・（笑）
確かまだ決まってなかったよね？マー君が勝手に貼ったのかな（笑）
でも・・・・・とりあえず・・・・・・あざーーーっす（爆）









S１５シルビアのバルタイ調整します！


慣らししかしてないので、エンジンはきれいです。




トラスト製のカムスプロケットを取り付け、調整します。







この調整式スプロケットで、適正バルタイにします。


このバルブタイミングも、あいかわらず難しい><知れば知るほど・・・


個人的には、絶対はないと思っていますので、バルタイの考え方も、
人それぞれで車それぞれ仕様それぞれ・・・
適正と言っても・・・



これがまた深い。



と思います！

ドッドッドッドッ

真っ赤なコルベット！！
かっけ～～。
乗る気はないですけど＾＾



エンジン不調のため、点検しました。


こちらは、ランサーのメーター（油圧・油温）取り出し口の取り付けです。

オイルブロック

お値段￥６３００（税込み）

レガシー。

オーバーヒート><

ラジエターのアッパータンク劣化により、水漏れでした。

気付くのが後一歩遅かったため、メーターは完全にHへ振り切り><

ったそうです・・・・・・・。

サーモスタッド＋ラジエター修理し、只今・・・ヘッドガスケット抜け点検中><

引き取り・・・

にエビスサーキットへ！

お客様SさんS13と、Iくん１８０SXで、走行に行ってたそうです。

Iくん、気合い入れすぎたため、ドリフトしながらアクセル入れてコンクリート直撃！
ビビっておつりもらってとかではないみたいなので、前向きなクラッシュですよ！
まだまだこれからです。。。
がんばりましょ！！

残念ながら、車両は直せませんが、次車両の手配を、帰り際してきました。
試乗もしてきて！！！ばっちりでしたよ～。



そして、タイヤガーデン郡山、Gさん所にも、お邪魔してきました！
いろいろ動いて頂いたり、ありがとうございました＾＾

戻ってきたら、タイミングベルト交換のミラも無事終了～。



最終点検（水漏れ等）して、納車です。

釣り

当社のからみで釣り好きな方は、みんな知ってますね～（笑）

Tベリー店長さんエクスプローラー。オーバーヒート・・・・・><.

水漏れはありません。水が回ってません・・・。



とりあえず、サーモ交換で様子見ましたが、NG。
なんか詰まりとかだけでなく、ヘッドG/Kも抜けちゃってます><





今回は、修理せずさよならを決意！！１７万キロ！
よく走った方だと思いますよ～。

今日は、パッとしない天気の中・・・新規お客様含め来店ありがとうございます。
車両販売のほうも早急に手続きしてますので、もう少々><
お待ち下さい。
今日はドラッグレースの話やら、OP2のギャルの話やら・・・
大分掛け離れた話題で・・・ウケマシタ（笑）

みんなやる気あるじゃないですか！！！！！！

FCエンジン搭載

しましたが・・・、ま～た発覚しました！

点火タイミングが合いません><

FCでは、というか、他のが付いちゃうというか、
エキセンプーリーボスに種類があり、
例えば適当にプーリーボスとプーリーを組み替えたりすると、
まず点火タイミングは合わなくなります！

キー位置に若干ずれがあります・・・。



ノーマルなら、エンジンがばらついたり、かからなかったり・・・

でも～～～～、いつ入れ替わったの？？？
もしかして、前から・・・・・・。いや、そんなはずはない・・・はず><
なんですが～～ん～～～、わからない><
何回デスビ差し替えても合わないし！！とにかく何かがおかしい・・・。


とりあえず、新品に交換してみます！

もう壊したくないよ！！！！！！！！！！！！！！

FC・・・ブリッジ仕様

再度組上げました。。。

今回は、ポート角にちょっと加工修正を入れました。

アペックスとサイドシールは純正新品です。

ひどい・・・

新規そして、当社では１番若いお客様になります。
シルビアS１４です。

ついこないだ、車両購入したそうですが、調子が悪いようなので点検！

その前に、まず思いっきり事故車ですけど・・・。
その他にも、だめな所いっぱいあるし・・・。特にエンジン関連><

安かったのか・・・知ってて買ったのか・・・？？？



オーナーは、まったく知らなかったみたいです><
これからドリフトをしようと頑張ってるのに・・・走る前から、修理や
何やらとお金掛かるのもね?><
相当気合い入ってないと、やめちゃいますよ～（怒）





当社でも、車両販売はお受けしております！！！！！

購入する前に一度ご相談して頂けたら幸いです。



近々、オークション販売が当社でできるように、システム導入予定です！ってか、入れます！！

ギヤ比

の調整で、ファイナルの交換です。
サーキットでエンジン回転数が合わない・・・あそこのコーナーまで、
もう少しなのにレブッてしまうとか、タイム上げるのに、ギアチェンジ数を
変更してみるなどなど・・・サーキットに合わせての、仕様変更です。

が、これまた、ファイナルギアセットと工賃合わせると結構高いので、
各サーキットで何種類も揃えて置くのは、難しいでしょう・・・。
お客様の走るステージやエンジン仕様に応じて、選びます。



デフのギアに付いてるオレンジ色のもの。これで、ドライブギア、
リングギアの歯の当たりを調整します。
これが、１番難しいかも・・・です。たいてい合わないので、
何回も組んでばらしてシム交換してと、繰り返します><

現在格闘中！

例えば、FD３Sブーストアップ仕様 最高回転数７５００RPM
４．１から４．７の場合
筑波、エビスサーキットは、ドンピシャですが、日光サーキットは全然だめです。
ドライバーは私なので、あくまでも参考に！

ロータリーでは、この回転数を・・・・・・とそこまで～（笑）あとはヒミツ＾＾

エンジン壊れ喜ぶ

人ってそうはいないですけど・・・



自分は、一気に笑顔！！！

当社FCのエンジンばらしました・・・



原因がポートによるブローではなかったから（笑）
違う事でのブローだったため・・・・


行っちゃいます！！！！！！！！！！ブリッジポート続行！！！

さぼっ

ってしまいました。一週間もブログを・・・ｽﾐﾏｾﾝ
ブログは一度さぼると・・・・・続く・・・・。
これも性格でしょう・・・多分><

今日は、この後、またもや自動車整備振興会の研修です・・・。
これまたさぼりたいところですが、法令のため・・・受けなきゃいけません><

予定表には、今日の9:00からと書いてあったので、朝は慌しく・・・。
同じ組合の業者から、今日行くの？と連絡あり・・・・そしたら、
研修は午後からだというのが判明。。。
痛恨の段取りミス！！！！予定表書いたの誰だぁ～～（怒）と、
言う前に、自分でチェックしよ～！



先日は、ローダーの車検です。



このローダーには、SPLハチロクが乗ります！！！
最近は、サーキットに出撃してないようですから・・・
そろそろ、エビスフリーなんか行っちゃいます？・・・

って、FCエンジンないんだった＞＜