１８０SX

ターボエンジン換装！



足回りは５穴化し、X６ホイール装着です。
８J＋30-17



タイヤはヨコハマタイヤSドライブ
215/45R17

なんだかんだ配線引きなおしになってしまった><


車両販売Mさんオデッセイ。



ボディ仕上げも終了し、EL式ナンバープレートへ変更です。
名義変更し、納車致します～！

値段だけでは

修理依頼、お見積もり、納車にご来店して頂いたお客様ありがとうございました。

新規でソアラです。
このソアラは最近購入し納車されたばかり！
車両購入も相談されていましたが、全然オークションで値段がかないわないんですよ。
が、かなうわけないはず・・・。ちょっとひどかったなぁ・・・。
それは、お客様と相談しつつ少しずつ良くしていきましょう！

早速ですが、タイヤ交換に、車高が左右でばらばらだったため、
車高調整して、四輪アライメントを変更しました！




こちらクオリス。
タイミングベルト交換です。
１Jかと思ってたら・・・V型！
ウォーターポンプ交換にちょっとてこずりました・・・。

アリスト

リア廻りリフレッシュに、LSD装着、その他もろもろです。

メーカーに在庫ないものや、部品屋さんの手違いがあり、
時間がかかりました・・・><






シャーシーブラックで塗装＾＾
まぁ、車が着地していれば・・・見えないんですがね＾＾

寒いよ・・・

なんなんですか～この寒さ・・・。
メカニックも相当辛いですよ！気合いで作業進めていきます。

本日は車検です。ダットサントラック！
一年車検です。
一年で、距離数も少ないですが、さすが山の工事現場で働く車両だけに、
痛み方もハンパないです！




軽トラック車検です。



たまたまこの2台は日光のお客様でした。
寒い場所だったり、雪が多かったりとするため足廻りから、
プラグ・バッテリー関係もよく点検していきます。

Mさん購入のオデッセイ。
メンテナンスです！




特に問題もなく油種類、一年点検内容をこなしていきました！

まだ夕方です。もっと寒くなるんだろうけど、がんばりましょう！

販売車両 １８０SX

デフを機械式LSDに変更です。






TEINの車高調へ変更です。車高調はちょっと・・・古いです><けど、
ないよりは！




エンジンルーム清掃。



ミッション、プロペラシャフトもターボ用に変更し、ターボエンジンも
載せました。もう少し時間掛かりそうです・・・。。。

１８０SX

販売車両１８０SX製作中です。

仕様

NAエンジン→ターボエンジン（黒ヘッドへ換装）
社外ロムチューンコンピューター
ブーストアップ
社外マフラー
車高調
機械式LSD
５穴ハブ
R32キャリパー
ホットスタッフアルミホイール１７インチ
フロント新品ヨコハマSドライブ　215-45R17
その他

てな感じです。カラーホワイト。距離数メーター上は160000キロ。
ですが、良いボデー、にエンジン換装！
これから製作しますので、製作中をUPしていきますね！

車両価格｜６５万円です。

オールペンやエアロ、仕様変更も可能です。気になる方お問い合わせください。

車両販売 オートマ

大分薄暗くなってきました。
本日は、オデッセイご成約ありがとうございました。また、
オートマオイル点検、取替とご来店頂きありがとうございます。



ATオイルは今入ってるオイルから４万キロ走行以内また、CVT車では３万キロ走行以内
でないと交換はできませんので、ご注意ください。詳しくはお問い合わせください。
車両にもよりますが、たいてい３０分待ちで交換可能です。


１機FDエンジン組みました。

サイドポート仕様！これはうちのFDにトラストTD０６－２５G、
パワーFCで制御します。お楽しみに～。



明日はうちのお客様がドリフトグラチャンにでます！
応援してますよ～＾＾

こちらSくんFD。



カザマオートフルエアロ購入頂きました。ウイングが必要ですね???

クスコLSD

本日も、お買い上げ、ご来店ありごとうございました。

思わぬハプニングにアリストは当分動かず・・・です。
・・・が、この際にとLSDを強化します。


Yさんシルビアのアンダーコートもほぼ終わり、明日はガラス屋さんに
フロント、リア、リアサイドと外してもらい、ロールバー取り付けに入ります。

ブッシュ

Nさんアリストのリア廻りのブッシュをフル交換です。ないものは、
アームごと交換します。良い車高調や良いデフ入れても、
根元がグニャグニャでは、走るステージによっては、
余計な動きがドライバーに伝わってきますからね。
それが、運転してて不安になったりする要素でもあります。

これは、やった方にしかわからない！！効果絶大なリフレッシュメニュー。

１０万キロ近く走行されてたり、激しい峠や、サーキット走行されてる方は、
ブッシュ廻りの点検をお勧めします！

愛車なら、なおさら少し動かした瞬間！ハンドルきった瞬間、ブレーキ踏んだ瞬間に、違いを感じ取れるはずです。




こちらは、FDに燃料配管を製作してます。




この他に、ブレーキパイプも製作していきます。

かっけ～＾＾

美FC

本日もご来店頂いたお客様ありがとうございました。

その中、今日はすごいFCが来店されました＾＾

YOURS　SPORTS仕様！！！！！

チョーきれいです＾＾

明日は定休日です。

本日も、雨の中オイル交換等ご来店ありがとうございました。

メーター取り付けしたカプチーノ。
今回、オートメーター製です。



ブースト、油圧、油温とセットしましたよ～。

こちらFDが入庫されました。
きれいな白にエンケイホイール！所々、雨宮仕様ですね＾＾



基本点検して、油種類、消耗品交換して行きます！

工場の奥のほうでは、S13シルビアのボディー製作。
といっても、溶接補強していくわけではありません。
ゲージは溶接に、点数も増やしますが！
オーナー様のこだわった仕様で進めていきます＾＾



アンダーコートをゴンゴン、カリカリ剥がしていきます。


前と後ろと新旧サーフですね！



こちらも作業は来週になりますが、車検に、基本的な消耗品を
変えていきます！



・・・・・。？？？



お！
うちのFD、エンジン荒洗浄中？なになに？何するの？専務？

車検

ヴィヴィオ車検です。

各部点検後、お見積もり、実車見ながら相談して内容を
決めていきます。

距離数も９７０００キロ。

軽自動車のタイミングベルト車は早めに交換しないと、結構切れて、

エンジン壊してる方いますよ！！！注意ですね！

今回は予算の都合上、後日交換になりました。

整備士からすると、車を乗って、陸運支局に行くのもこわいくらいです><

タイヤの溝もなくなり、ヨコハマタイヤのS２０８へ変更です。

ちなみに、

スタッドレスタイヤの溝が残ってるからといって、夏タイヤとして

使用するのは危険です。うちではお勧めしませんよ～。

雨の日は特にですね！

国家2級整備士

サカモトエンジニアリングでは、新しく２級整備士が仲間入りしました。

いつも、工場前は預かり車でご迷惑お掛けしておりました。



大切な愛車ですので、すぐにお返しできるような体制を
整えてければなと思います。

今日もお買い上げ、チューニング、修理頂いたお客様ありがとうございました。

ベンツ

たいてい部品外したところって壊れるので、
外した部品はすべて交換です。

今回は、がりがり＆がたがたになってしまったウォーターポンプの
交換、ホース類、ラジエターの交換です。
がりがりということは、アルミ破片は・・・。



ラジエターは絶対的に交換をお勧めしてます！
本来ヒーターも変えないと・・・。



取り外したウォーターポンプ。



プロペラ？が内面にあたり、くずだらけです><
大丈夫か？

明日エンジン始動で様子を見てみましょう！

スタッフ由紀ちゃんのブログ

お久しぶりです！
私の車の調子が悪く・・・、買い替えを考えているこの頃です。
みなさんの車の調子はいかがですか？

車・・・高い買い物なので慎重に選びたいですよね・・・。
サカモトエンジニアリングでも新車・中古車どちらでも扱っているので
私も探してみようと思っています。
もし、車を購入しようかと考えている方がいましたら、お店のパソコンで
自分の好きなように探すことも出来ますので一度見に来てみて下さいね！

私も・・・何にしようかな・・・何色にしようかな・・・？
迷い中ですが・・近いうちに探さないと安心して運転が出来ないので、
命にはかえられないし・・早く決めないとなあ・・と思っています。

FD

KさんFD。


純正の調整範囲よりもキャンバーを調整したく、偏芯ピロ装着にアライメントです。
ロアーアームの脱着。



プレスにて、入れ替え作業です。

T88-34D T88H-34D

トラストタービン展示中です。

中々このサイズのタービンを間近で見れるのはないですよね。
まぁ、展示という理由に、
うちのFCとFD用ではないのか???という説もあり～
・・・＾＾
お客様方のご想像にお任せします＾＾