訂正・・・・・

今日で、作業終了でしたが、終わらないです＾＾明日もやります。
が、予定以外の作業はすみません。できないです。
明日は、お友達ショップ様と忘年会ありますので、夕方には閉店します。

I様パルサーVZR。２００台の限定車両ですｗ



ステンブレーキホース交換、メタル強化クラッチ交換、オイルクーラー取り付け
HID取り付け、レーシングプラグ交換作業です。

次回、メニューも決まってますが（納期が遅いだけ・・・）楽しみですね。

今度の走行会はぜひ参加してくださいねｗ

KさんFD。

ミッション交換、デフ修理、四輪アライメントです。
まもなく終了しま～す。

車両販売FD。。。ご成約ありがとうございます。

まだ常連のみなさんも知りませんね。

なんせ、クチドメされてるんですよｗｗｗ

あの方が購入しました。

こちらもまもなく終了しま～す。

明日は、別件で２台依頼と、こちらの３台納車予定です。

お知らせ

12月29日～1月4日までお休みさせて頂きます。

どうぞ宜しくお願い致します。

セブンミーティング

今日は、筑波サーキットにてセブンミーティング。
お客様ことぶん蔵レーシングさん出動＾＾
今回変更点は、、、



ATSデフ変更
ファイナル4.7変更
オリジナルリジットマウント変更






ブーストup仕様。
結果
１分１秒。
バックストレート　187キロ。

走行会おつかれさまでした。

走行会ご参加頂いた皆様、ありがとうございました。
なんで、この日だけ雨っていう天気予報にがっかりしましたが、
事故、トラブルなく、無事終えれて良かったです。

当店のお客様は途中燃料を2回も入れにいった方がいます。
ロータリーエンジン耐久？一時間ず～っとドリフトしっぱなしの方もいます・・・。
相当走れましたね＾＾

何台かお客様の車両に乗り、同乗させて頂きました。
気付いた点は、タイヤの選択ですね。
グリップですが、フロントタイヤのみとか、リアタイヤのみハイグリップタイヤ入れると、
アンダー、オーバーで車は曲がりません。ドライで何とかごまかせても、
昨日のようなウエット路面では、おもむろにでたかと思います。
特に元からバランスの良い車両は、フルノーマル状態、ノーマルタイヤより、
タイヤ選択ミスだけで、デチューンされてる場合もありますので注意。

ショックやブレーキやエンジン、大切なものはたくさんあります。ですが、
忘れてはいけません＾＾車はタイヤで動きますぅ～＾＾

運転技術も大切ですが、車の適正なセットアップもしてあげれば、
もっと速く走れるかと思います。


ではでは、
また次回ご期待くださいませ。

PS
RX-8は、ミニサーキットグリップ走行を重点的にチューニングしていきます。
第一歩は、ピロ化と、車高調、メンバー補強（固定）、パット、アライメントですね～。
ホイール変更予定ですが、トレッドが変わってしまうのでまだ変えません。
詳しくはまたまた後ほど＾＾

販売車両 FD

リビルトエンジン換装。Vマウント仕様。
ブレーキローター。車高調。デフ。クラッチ。各メーター。
補強パーツ。外装と変更されています。車検も残ってますので、
即納車可能です。


車両価格７０万円。

詳しくはお問い合せくださいね。

今日は定休日です。

昨日ですね、OさんFD完了しました。燃料漏れ修理と、FDで必ず必要になる
コレクタータンクの製作依頼です。



じゃーん！！！



取り付け前では、バッテリーがコレクタータンクの位置にあったので、
バッテリーをずらし、タンク取り付けしました。

この配管の感じがグッドじゃないですか？
走行会に間に合ってよかったです。。。

やる気にさせてくれるぜぃ！！！！！！

結果

お客様ぶん蔵レーシングさんことNさんFD。ほぼシェイクダウン？状態で、
筑波サーキットへ。

ノーマルエンジン
ノーマルタービン
ブースト１キロ
パワーFC
ファイナル４．１
ミッションノーマル
デフノーマル
ラジアルZ1タイヤ



リセッティング変更点。
インターセプトポイント回転までの点火時期変更。
６５００回転後の点火時期変更。
バックストレート　183.986キロ。




１分２秒９。

この状態で、さすがです・・・。
まだまだ変更しなければいけない箇所が数多くあるため、
今後が楽しみです。
当店は、もっともっと勉強しなければいけません！！！！

ずーっと悩まされてた溶接機

よく使う半自動溶接機・・・。



これが、なんだかどんどん弱く感じて・・・
しまいには電流も全開にしても弱く感じて・・・
ボディ製作が２台あるのに、いじやけて・・・
メーカー呼んで、点検してもらったらいちを正常ですとのことで、
腕が悪いのかと、試行錯誤しながら溶接してましたが、
どうも、違う・・・。
７年はこれ使ってるから、明らかに最初のころと違いすぎる・・・。
溶接だって、多少は自信もある・・・。

今日は、友達の車両を納車で、来店されました。
コマツで、働いてるので、アーク溶接はピカイチ♪
ちょっと見てって。。。頼みました。

これおかしいよ～って！ともだち。
またまた試行錯誤・・・。
電流、ワイヤースピード、ガス圧調整してもNG。
取り出し電気口変えてもNG。
電流調整は７段あり、0.8ｍｍの鉄板だったら2,3あたりで充分でした。
今は、7にしても、バチバチはじかれて、うんこ溶接になってしまう。
溶接機もうだめだね？ってともだち。

もう買い替えかと思ってたところ、ふと思い出した。
昔は違うところから電気とってたから、こっちで試してもいい？

「ジィィィィィ・・・」あれ？
「ジィィィィィィィィ」お～！！
ジィの音も全然良くなってる♪



2mmのロールゲージ穴空くくらい強い！！！
電気取り出しがだめだったのか？
これでも、まだ調子悪いというともだち。
でも、強くなったなら、全然OKだよっておれ。

Aさん友達はハリアー乗ってます。
つい先日車両購入して頂いたばかりですが・・・ぶつけてしまったようです。
で、板金が上がり、納車致しました。




ともだちが帰られてから、わくわくちょっと試すか・・・。

ニヤッ＾＾



おおおおお！！！！！
いい！！！
それも、うまくなってる気がする。
調子悪いまま、試行錯誤していたおかげで腕も上がってるし（爆）
完璧元に戻ったよ～♪

結局、電気の取り出しが悪かったんだ。
よく分からないけど取り出し口になんか付いてて、
溶接機が必要とする電圧？が、行けてなかったんだね。
メーカーさん・・・？そこOKって言ってたよね？
まぁ、それを信じて自分で確認しなかったのが悪いんだけど・・・







どうしよう？




とにかく試行錯誤して、とりつけてしまったロールバー・・・。
見た目悪いてんこ盛り溶接で、ロールバーつないじゃったよ・・・・
がっくし・・・。

まぁ、これも勉強か！解決したのが何より！！

全部削り落としてやる！！（爆）

いろいろ作業

Mさんボクシー、Yさんランクル、先ほど納車してしまい
撮り忘れてしまいましたすみませんSさんノアと車検です。
車検は、だいたい2日で仕上がります。
一日目は、整備をがっつり・・・。
二日目、検査して納車準備です。
代車、無料です←今は当たり前か・・・？



いろいろな都合上、一日で上げてくれも可能です。
車両、年式や距離数で可能かどうかわかりますので、
ご相談ください。


こちら軽トラックは車両販売メインの業者様からの依頼です。
車検受かりません～な仕様です。



マフラーに穴が空きました・・・。
こんな時代で、新品交換は無理だそうです・・・！じゃぁ、
腐った部分を切り取り、溶接でつなげちゃいます。
工賃は通常マフラー交換より掛かりますが・・・、お安く済んだかな！
どうにもならないものは無理ですが、
整備が整ってなければ、こういった作業も、ご相談くださいね。


どーーん。王道ネオバAD08。


ヨコハマタイヤ代理店です。
新品タイヤって、かっこいいと思うのは自分だけでしょうか・・・？
ホイールに入れて、車に付けちゃうとあまり思わないけど・・・（爆）
ゴムの年式みて、できたてホヤホヤが届きます＾＾
いつもアザーッス！所長＾＾

タイヤって・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
ゴムですから！！


チューニングでは、只今FDのブッシュをピロへ入れ替え中です。



プレス機でギュッギュッ！

カチカチのタイヤに、ヨレヨレのブッシュでは、

足回りは語れません！！！

勘違いしやすいのが、そのものが悪いんじゃないってことでしょうか！

車は深～いですね＾＾

ではでは、作業に戻ります～

昨夜は・・・。

Nさん号FD3Sのエンジン調整に試乗してました♪
ちょっと疲れたので、サービスエリアへ。

なんか夜の雰囲気と良い感じだったので、パシャ・・・






ノーマルエンジン、タービンのブーストアップ仕様。
LOブーストで1.0キロ。HI・・・もうちょっと。
７万キロのノーオーバーホールエンジンなため、個人的にシビレマス・・・。

土曜日の筑波サーキットの結果が楽しみです。
２２日、水曜日は日光サーキットですので、こっちも楽しみです。

この後、足回りフルピロに交換後、四輪アライメントです。

今日は定休日ですが、

最近はなかなかブログアップができなく・・・（汗）
今日は休みなので＾＾
今週は、作業がびっちり予定です。ありがとうございます。
カツカツで進められるよう、がんばります。びっちりと言っても、
まだまだ余裕です＾＾ので、いつでも、ご相談ください。

FC3S。
デモカーとは恥ずかしすぎて呼べませんが・・・
今まで、最高速、ゼロヨン、サーキットと使用したFCは只今、
車検を取れる状態に製作中です。お譲りします。ご相談ください。
エンジンもO/Hしてお渡しです。


今後はFDとRX-8でガチャガチャしていきます。
FDは只今製作中。
RX-8では、エナペタル製のオリジナルショックを製作中です。
って、

両方とも、まだ出来上がってないっス・・・（汗）
気合いが足りないっス・・・ｗ
告知したかっただけっス＾＾

またまた、22日は日光サーキットで走行会です。
今回は申し込み書があります。定員にかぎりがありますので、
お早めにお願いしますね！
ドリフト１１０００円
グリップ１２０００円
１時間交代２クラス

おおよそですが、フルに走ったら３時間３０分も走行枠があります。
なかなかないですよｗ

ではでは、また明日～♪

HID

製品情報でもおなじみHID。
全点灯状態です！！



こんな感じになりました。




こちらは、LEDです。加工して取付けました。

HIDまだまだ在庫ありますよ～。

H22/12/22（水）

日光サーキットで走行会を行います。
フレンズさん、オートレットGTさんと合同です。

グリップクラス・・・12000円（保険料・測定器込）
ドリフトクラス ・・・11000円（保険料込）

グリップ・ドリフト60分交代でIN・OUT自由です。

って事は、

通常の何倍???走れるの＾＾です。
グリップの方はセッティングから、色々テストする時間もたくさんあるかと思います。
ドリフトの方は、タイヤいっぱい持っていかないとノリノリ時間がたくさん
ありすぎます＾＾（やすぅ～いタイヤはオートレットGTさんにありますよ♪）


申し込み書がありますので、参加希望の方はお問い合せ下さい。


当店からは、RX-8/FDを持っていきます。
のんびり？激しく？年忘れ爆走しましょっか？ｗ

新着販売車両

H17年車　ワゴンR　MH21S
人気の黒です。距離数69700キロ






早いもの勝ちですよ～。

当店で点検整備後、納車致します。

車検も、H24/11/26とこの間取ったばかりです。
どうぞご検討くださいませ～♪

在庫してますので、気になる方いらっしゃいましたら、
いつでも、見に来てくださいね＾＾