ダイハツムーブのタービン交換です。
こちらも、やはりオイル不良による故障が多いです!
また、タペットカバーから吸気系に戻るパイプがありますが、
この、タペットカバー内でオイル不良によるカーボンが溜まり、
通路を詰めてしまいます。
この車両も、詰まっており、ブローバイガスは抜けない状態でした。
そして、エンジン不調でお預かりエブリー。
結局・・・・、エンジンオーバーホールになってしまいました><
バルブ面もカーボンで当たりが出ておらず・・・
摺り合わせから・・・・よって、ヘッドO/Hも・・・・><
まさしく軽自動車のお客様方!!!
オイル交換、すごく重要です!!!!
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