FD３S エンジンマウント

KさんFD３S。
エンジンマウントお買上げありがとうございます。

オーナーにしかわからないかな～。




以前のマウントはピロ式になっており、はずしてみたらがたがたに
なってしまってました。
マウント変えてから、クラッチ蹴ってミッション壊れるのも納得できます。


そしてさらに、
以前はパイピングと、タワーバーがあたってましたが、
どうですか～？＾＾
このクリアランス~♪

下がってる下がってる＾＾

あ、この下がったときの注意で、各マウントの取付位置が変わったり、
ひっぱったり、各部に無理がいかないように、ボルト緩めて締めなおします。
パイピングやホースも、パイプ間に段差とかできないようにしないとだめです～。

当店では、アルミリジットとMCナイロン設定してますが、みんな・・・・
青が好きなんですね＾＾
メリットやデメリット、材質なんかより色で選ばれちゃう♪


全部青にしちゃう？

いや、

アルミリジットの方は、渋めなブラックが好みなんですけど・・・ね