RX-8 SE3P 車高調キット試作品

現時点、日光サーキット42秒8・・

今回変更点は、フルピロ、メンバーカラーでしたが、
ショック点検後、バンプラバーを外しています。
ショックは、タイラップ巻いて、ストロークみています。



まだリフトからおろしていないため、
車高がわかりませんが、恐らくレバー比計算しても、
１．５ｃｍ以上は余裕ができてるはず・・・。

現時点ではリアの車高は車高調でMAX下がってる状態でした。
大人向けには良い車高だったんですよ。コンビニ、駐車場輪留めにも
ヒットしないし！

ちらっと見える紫の部品がメンバーカラーです。

メンバーブッシュのよじれ、解消します。

これは、純正ブッシュが抜き終わった状態です。

なんで、アームとナックルが付いてるの・・・？

通常工具ではボールジョイント部外せません・・・。

外せるのかもしれませんが、断念しました。

フロントタイヤです。

やはり・・・キャンバーをもっと付けます。

通常2度15分くらいしか車高下げても付きません。

オフセットされてるハイキャンバーピロを付ける為、今回は４度まで付けます。

ストリートを考えると、内減りするので、抑えたいところですが・・・。

やっぱり、速く走るデモカーがいい（笑）